자율주행자동차 의문와 책임 볼까요

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자동차 기술의 발달로 최근형 자동차는 거의 반자동 운전 기능을 보유하고 있습니다. 도 많은 자동차 업체는 2020년까지 완전한 자율 주행 차를 출시함을 목표로 하고 있습니다. 그런데 만약 위와 같은 자율 또는 반자율 주행 기능을 이용해서 도로를 달리고 있을 때 교통 문제가 생긴다면 누가 책이죠.짊어져야 할까요? 자동차 관리 법 제2조(정의)이 법에서 사용하는 용어의 우이우이웅이후그와 같다.일의 3."자율 주행 자동차"라는 운전자 또는 승객의 조작 없이 자동차 스스로 운행이 가능한 자동차를 기대한다. 도로 교통 법 제48조(안전 운전이나 친환경 경제 운전 의무)① 모든 차량 또는 노면 전차의 운전자는 차 또는 노면 전차의 조정 장치와 브레이크 장치, 기타 장치를 확실하게 조작해야 하며 도로 교통 효은세그와 차 또는 노면 전차의 구조나 성능에 의해서 다른 사람에게 위험과 장해를 주는 속도, 자신의 비결로 운전해서는 안 된다. 1단, 이런 경우에 운전자가 교통뭉지에의 책입니다.도 되는 현실성이 높습니다. 교통문재의 원인이 자율주행 기능의 에러에 의한 것이라도, 이것을 법정에서 입증하는 것은 매우 어렵기 때문입니다. 또 한 도로교통법에서는 운전자가 조향장치나 제동장치 등을 확실히 조작해야 한다고 규정하고 있고, 자율주행 기능의 자동차 업체도 운전자가 운전대를 잡고 있어야 한다고 주장하고 있기 때문입니다. 이달 6월 황 더블 어민 한 주당 의원은 3단계 자율 주행 차 문재(조건부 자동화 자율 성주 이상 차선의 차가 주변 환경을 파악하고 자율 주행을 하며 특정 형세시에는 운전자가 개입할 수 있다)에 대해서도 종래의 자동차 손해 배상 보장 법에서 규정한 운행자의 책입니다 원칙을 적용하기로 한 자동차배배책법 개정안을 발의했습니다. 위 개정안은 자율주행차의 특성에 따라 글재본의 범위를 자율주행차의 제작사로까지 확대하였습니다. 즉, 아직까지 자율주행차의 기능을 완전히 신뢰할 수 없기 때문에 운전자는 운전 시 항상 핸들을 잡아야 합니다.​

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